Hubungi kami untuk maklumat lanjut dan sebut harga percuma.
Struktur Pembinaan Kapal Gulung Panas Lembaran Logam Keluli Karbon A36 Aloi Rendah
| Barang | Butiran |
| Nama Produk | PremiumLembaran Keluli Gulung Panas– Berkualiti Tinggi & Paling Laris |
| Bahan | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Ketebalan | 1.5 mm – 24 mm |
| Saiz | 3 × 1219mm, 3.5 × 1500mm, 4 × 1600mm, 4.5 × 2438mm, atau disesuaikan mengikut permintaan |
| Piawai | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T 9711 |
| Gred | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 (Gred A, Gred B, Gred C tersedia) |
| Teknik | Gulung panas |
| Pembungkusan | Dibundel, atau dibalut dengan PVC berwarna mengikut keperluan anda |
| Hujung Paip | Hujung: Kosong / serong, dilindungi oleh penutup plastik pada kedua-dua hujung; juga tersedia dengan potongan segi empat sama, beralur, berulir atau dengan gandingan, dsb. |
| Rawatan Permukaan | Kemasan kilang, tergalvani atau keluli tahan karat2. Pembalut PVC, lukisan hitam atau berwarna3. Salutan minyak lutsinar atau minyak anti karat4. Disesuaikan mengikut keperluan pelanggan |
| Aplikasi Produk | Pembuatan struktur bangunan2. Jentera pengangkat3. Projek kejuruteraan4. Jentera pertanian dan pembinaan |
| Asal | Tianjin, China |
| Sijil | ISO9001-2008, SGS, BV, TUV |
| Masa Penghantaran | Biasanya dalam tempoh 7–10 hari selepas penerimaan bayaran pendahuluan |
| Jadual Perbandingan Ketebalan Tolok | ||||
| Tolok | Ringan | Aluminium | Tergalvani | Keluli tahan karat |
| Tolok 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
| Tolok 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
| Tolok 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
| Tolok 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Tolok 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
| Tolok 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Tolok 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
| Tolok 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
| Tolok 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Tolok 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
| Tolok 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Tolok 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
| Tolok 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
| Tolok 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Tolok 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Tolok 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Tolok 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Tolok 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
| Tolok 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Tolok 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
| Tolok 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
| Tolok 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
| Tolok 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Tolok 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Tolok 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
| Tolok 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
| Tolok 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
| Tolok 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
| Tolok 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Tolok 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Tolok 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Tolok 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Ketahui Lebih Lanjut
Aplikasi Utama Plat Keluli Gulung Panas
Industri PembinaanDigunakan dalam bangunan struktur keluli, jambatan, kilang, gudang dan lantai galas beban.
Pembuatan JenteraDigunakan dalam jentera kejuruteraan, kaki mesin, bahagian mesin dan jentera berat.
Peralatan Automotif dan PengangkutanDigunakan dalam casis kenderaan, rangka trak, rangka treler dan komponen kenderaan rel.
Kejuruteraan Marin dan MarinDigunakan dalam badan kapal, dek, platform luar pesisir dan kemudahan pelabuhan.
Industri Petroleum dan TenagaDigunakan dalam saluran paip minyak dan gas, bekas tekanan, tangki simpanan dan saluran paip.
Ciri-ciri:
Kekuatan tinggi, ketahanan yang baik, kebolehkimpalan yang sangat baik, dan kebolehmesinan yang baik; boleh digunakan secara meluas dalam pembinaan perindustrian dan awam berskala besar.
Penggelek panas ialah proses kilang yang melibatkan penggelekkan keluli pada suhu tinggi
yang berada di atas kelulisuhu penghabluran semula.
1. PembungkusanBiasanya diangkut dalam bungkusan kosong, diikat dengan dawai keluli yang kuat. Pembungkusan kalis karat atau gred tinggi disediakan atas permintaan.
2. Berat dan Pemilihan Kenderaan:Biasanya diangkut dengan trak tugas berat. Kenderaan dan peralatan mesti memenuhi piawaian keselamatan dan mempunyai kelayakan pengangkutan yang sesuai.
3. Laluan dan Masa:Pilih laluan yang selamat dan rata, elakkan bahagian yang berbahaya. Jadualkan pengangkutan semasa waktu luar puncak apabila boleh untuk meningkatkan kecekapan dan mengurangkan risiko.
4. Keselamatan dan Perlindungan:Periksa permukaan plat keluli untuk kerosakan sebelum penghantaran. Baiki sebarang kerosakan jika perlu dan gunakan penutup pelindung untuk mengelakkan lelasan atau kelembapan. Pastikan pemandu dan kenderaan mematuhi prosedur keselamatan.
Ringkasan: Pembungkusan yang betul, laluan yang selamat, pemilihan kenderaan dan langkah perlindungan adalah penting untuk memastikan keselamatan barangan dan kualiti plat keluli semasa pengangkutan.
Pengangkutan:Ekspres (Penghantaran Sampel), Udara, Kereta Api, Darat, Penghantaran Laut (FCL atau LCL atau Pukal)
1. Apakah Keluli Karbon A36?
A36 ialah keluli struktur rendah karbon yang digunakan secara meluas dalam pembinaan dan aplikasi perindustrian, dikenali kerana kebolehkimpalan yang baik dan kekuatan sederhana.
2. Sifat Mekanikal:
Kekuatan Hasil: ≥ 250 MPa
Kekuatan Tegangan: 400–550 MPa
Pemanjangan: ≥ 20%
Ketumpatan: ~7.85 g/cm³
3. Aplikasi Utama:
Struktur bangunan (tiang, rasuk, plat lantai)
Jambatan dan projek infrastruktur
Jentera, peralatan dan bahagian fabrikasi
Automotif, pembinaan kapal dan rangka tugas berat
4. Fabrikasi & Pemprosesan:
Mudah dipotong, dikimpal dan dimesin
Boleh dicat, disalut atau digalvani untuk perlindungan kakisan
5. Pengangkutan & Pengendalian:
Lembaran berat memerlukan kenderaan yang betul dan langkah keselamatan
Pembungkusan pelindung disyorkan untuk mencegah kerosakan permukaan












