Kelebihan: Ia terutamanya disebabkan oleh kekuatan yang luar biasa. Kekuatan tegangan dan mampatan keluli adalah jauh lebih besar daripada bahan seperti konkrit, dan komponen akan mempunyai keratan rentas yang lebih kecil untuk beban yang sama; berat diri keluli hanyalah 1/3 hingga 1/5 bahagian daripada struktur konkrit, yang boleh mengurangkan keperluan kapasiti galas asas, jadi ia amat sesuai untuk projek di atas asas tanah lembut. Dan kedua, ia adalah kecekapan pembinaan yang tinggi. Lebih daripada 80% bahagian boleh dibuat pasang siap di kilang dengan kaedah standard dan dipasang di tapak melalui bolt atau kimpalan, yang boleh menurunkan kitaran pembinaan sebanyak 30%~50% berbanding struktur konkrit. Dan ketiga, ia lebih baik dalam anti-gempa bumi dan Bangunan Hijau. Keliatan keluli yang baik bermakna ia boleh berubah bentuk dan menyerap tenaga semasa gempa bumi supaya tahap rintangan seismiknya lebih tinggi; Di samping itu, lebih 90% keluli dikitar semula, yang mengurangkan sisa pembinaan.
Keburukan: Masalah utama ialah rintangan kakisan yang lemah. Pendedahan persekitaran yang lembap, seperti semburan garam di pantai secara semula jadi menyebabkan karat, biasanya diikuti dengan penyelenggaraan salutan anti-karat setiap 5-10 tahun, yang meningkatkan kos jangka panjang. Kedua, ketahanan apinya tidak mencukupi; kekuatan keluli berkurangan secara mendadak apabila suhu lebih daripada 600 ℃, salutan kalis api atau salutan perlindungan kebakaran harus digunakan untuk memenuhi keperluan rintangan kebakaran bangunan yang berbeza. Selain itu, kos permulaan adalah lebih tinggi; kos perolehan keluli dan pemprosesan untuk sistem bangunan bersilang besar atau bertingkat tinggi adalah 10%-20% lebih tinggi daripada struktur konkrit biasa, tetapi jumlah kos kitaran hayat boleh disamakan dengan penyelenggaraan jangka panjang yang mencukupi dan betul.
